江乐车主注意！ ETC欠款超过30天，将申报个人征信

中国拥有近14亿人口，拥有2.5亿辆汽车。 据估计，到 2019 年底，这些车辆中将有 1.9 亿辆安装 ETC。

11月18日，央行、银保监会发布《关于金融服务支持收费公路制度改革的指导意见》。 值得注意的是，指引指出，ETC欠款超过30天的，将记入个人信用。

新华网配图。 （记者刘俊熙摄）

支持ETC推广应用

11月18日，央行、银保监会发布《关于金融服务支持收费公路制度改革的指导意见》。 指导意见称，推进尚未支持移动支付的人工收费车道建设，到2019年底，所有人工收费车道全部支持移动支付产品。

中国人民银行官网截图

不过，在注重推广的同时，指导意见也划定了5条“红线”。 具体来说：

1、不得无故拒绝用户绑定现有账号；

2、不强制用户新开账户绑定；

3、用户在办理ETC业务时不得强行搭售其他服务或产品；

4、无正当理由不得拒绝用户解绑；

5、不得故意引导已安装ETC的用户更换借记账户，以免造成不必要的重复安装和社会资源浪费。

指导意见还提出，安全有序减少ETC储值卡使用。 商业银行、非银行支付机构和清算机构要严格落实停止发行ETC储值卡、逐步减少ETC储值卡使用的相关要求。 不得为其他机构新发行、发行ETC储值卡，不得为新发行的ETC储值卡提供充值服务。

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此前，有持卡人反映被“消费”。 经查，ETC卡因开通小额免密免签功能被盗。

因此，在保障ETC联名卡安全方面，指导意见明确。 原则上，商业银行应停止发行新的ETC联名卡。 如果用户确有需要，商业银行在发卡时应默认关闭小额免密免签服务。 并充分提醒用户注意风险。

在风险管理方面，《意见》提出，商业银行、非银行支付机构和清算机构要推动ETC发行服务机构对ETC设备申请实施全国联网统一管理etc欠费多久才上征信，有效审查申请材料的真实性，防止不法分子利用获得免费的ETC车辆。 设备。

逾期30天以上将记入个人信用

ETC（Non-parking electronic toll collection system）通过微波天线与车载ETC设备传输信息，实现电子不停车收费。 近年来，ETC在我国也发展迅速，其激励和便利性使其在全国迅速普及。

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据悉etc欠费多久才上征信，目前市场上的ETC收费模式主要有两种：一种是预付费模式，另一种是绑定银行卡后预扣模式。 具体来说，很多人使用的是信用卡模式，就是先由银行为车主缴纳路桥费，然后车主再把钱还给银行。 这种便捷模式流行的同时，也存在隐患，恶意欠费现象屡禁不止。

指导意见指出，ETC欠款超过30天的，将记入个人信用。

具体内容是支持商业银行和非银行支付机构在取得信息主体授权并履行告知义务的前提下，提交仍拖欠未支付30元以上款项的用户信息。通证支付到金融征信基础数据库的交易日起天数。 信息保存期限按照《征信行业管理条例》的有关规定执行。 中国支付清算协会和清算机构要组织会员单位建立黑名单管理机制，共同防范恶意违约。

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值得一提的是

ETC欠费

被列为失信行为早已不是新鲜事

部分地区和城市已经走在前列

早在2016年11月，武汉市首批拖欠ETC的车主被法院列入失信被执行人名单，并在失信被执行人名单中公布了这批车主的信息在最高人民法院网站上。

据湖北省政府网站消息，2016年11月7日，武汉市路桥中心通报，首批拖欠ETC车主被列入最高人民法院“失信执行名单”，出行宣传相关人员的空间将受到限制。 据悉，这是武汉市首次严惩ETC来来。

此次列入失信被执行人名单的12辆汽车，分别属于3家单位和1名私家车主，拖欠金额达5000余元。

武汉路桥中心表示，今后对未按规定安装电子标签的车辆，将进行强制执法。

信用中国（湖北）网信息显示，2019年7月22日，武汉路桥中心将首批141名拖欠武汉路桥ETC通行费的车主推送至武汉信用信息公共服务平台。

此次推送到市信用平台的141位车主均为个人车主，欠款总额为353.3万元，其中欠款金额最高的为5.44万元，最低的为2万元。

武汉路桥ETC交通欠费信息推送至市信用平台后，市信用平台将欠费信息记入欠费主体信用记录，作为个人和企业信用评价的参考依据，对对个人和企业信用评价的影响。

武汉市路桥中心相关负责人表示，ETC欠费信息纳入市信用平台，对欠费主体实行信息推送通知制度。 收费主体未按照通知要求缴纳欠费的，将欠费主体信息推送至市信用平台。

资料来源：每日经济新闻、中国人民银行官网、海峡法网

审稿人：邹冠昌